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2021
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09
49800元！春風700CL-X ADV發布
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【概要描述】經過多輪預熱之后，春風今天正式發布了700CL-X 系列的第三款車型，全新的ADVENTURE版本售價比標準版貴了4000元，上市售價為49800元
經過多輪預熱之后，春風今天正式發布了700CL-X 系列的第三款車型，全新的ADVENTURE版本售價比標準版貴了4000元，上市售價為49800元。
新款ADVENTURE版700CL-X雖說是基于同一平臺推出的攀爬車型，但跟國產車型過去僅是更換輻條輪轂跟擋泥板的做法不一樣，春風在車型設定上做了一些針對性的優化。
為了讓車友擁有一個更舒展的騎行姿勢，官方更改了攀爬版700CL-X的騎行三角，手把向上平移30mm、向后平移15mm。高位的車把在面對非鋪裝路面時，也可以讓車手更加從容。
另外春風還加強了這個版本的通過性能，前懸掛行程增加到150mm，離地間隙抬升10mm。為了防止碎石和泥巴卡滯，并且前擋泥板做了相應抬升，即使遭遇坑洼路面也能自信通過。
輪胎規格則為前R18后R17倍耐力Scorpion Rally Str全地形胎，適合從冷到熱全天候工況。
700CL-X攀爬版的懸掛系統采用了全套KYB減震組件，原廠調校偏支撐力。前倒置減震左側預載、壓縮20段可調，右側預載、回彈20段可調；運動化設定可以過濾日常顛簸，避免震動造成的轉向干擾，提升騎行舒適度。
后多連桿中置減震預載、回彈20段可調，行程可達150mm，拒絕途經惡劣路況時觸底的可能。
693cc雙缸水冷發動機在8500rpm時爆發出75 PS（55kW）的最大馬力，轉速6500rpm時，爆發最大68N·m的扭矩。
ADVENTURE版的700CL-X 針對不同路況，也提供了兩種駕駛模式。其中STREET模式全段響應皆為靈敏，輕微給油，快感爆發持續上頭；而OFF-ROAD模式則先柔后快，強調低轉速時絲滑流暢和高轉時兇猛輸出。
該車的制動系統標配的是西戶卡鉗和德國大陸ABS，而且在安全情況允許的情況下，也可以在OFF-ROAD模式下長按按鍵來關閉 ABS 系統，以獲得充足的越野樂趣。
新車的其他配置還有CF-SC滑動離合系統，不僅雙指即可輕松操作離合拉桿，緩解手部壓力。還能在越級降擋時能減少后輪跳動，有助于將動力平緩的釋放，降低車輛對發動機的反拖效應，顯著改善頓挫感。
前LED大燈采用了自適應輔助系統，它可以隨著環境亮度自動開啟或關閉，確保在多種路況尤其進入明暗反差明顯的隧道情況時，提供清晰的視野。
新款700CL-X的外觀部分也有偏向探險車型的設計，前臉部分還增加了一個跟大燈協調統一的風擋；后部副車架則是配備了邊包支架、后扶手。
比較可惜的是，這款ADVENTURE版700CL-X由于采用的是同平臺設計，油箱并未能夠擴大，想要長續航的版本預計要等下一次大改款了；而新款車型的整備質量則是203kg。
在以上的標準配置之外，春風還提供了一系列的改裝件，包括菱形格增高坐墊、復古皮質邊包、鏈條護板、側掛后視鏡、輕量化復古后牙盤、邊撐加大底座、加高風擋等。
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